美国空军正在使用VR/AR技术进行培训及设备维护

美国空军将其价值数百万美元的飞机托付给飞行员，而新型战斗机的生产成本更是高达数百亿美元。目前，美国空军投资了一套成本相对较低的技术解决方案，以确保这些飞机能够正确飞行和维护。

在过去的一年中，美国空军的服务部门为其飞行员和支持人员迅速推广了虚拟现实和增强现实解决方案。从VR模拟器到AR眼镜，这些技术为美国空军带来了一系列好处。

VR中有着由计算机生成的虚拟内容，用户可以与这些虚拟内容交互（通常通过VR头显），而AR则能够将数字信息带入用户的视野并覆盖在现实世界中，他们通常通过眼镜或智能手机的摄像头展现在用户眼前。

VR模拟器使飞行员无需在高空中真实操控飞机即可进行培训，从而节省了大量成本。同时，用于维修人员的AR眼镜可以节省时间并提高工人的效率。

VR让美国空军在地面上训练飞行员

成立于1996年的美国空军建模与模拟局（AFAMS）的任务是增强和利用建模与模拟，“以支持和促进跨作战领域的综合及现实有效的作战训练”。

该部门位于佛罗里达州奥兰多市的佛罗里达中央研究公园，靠近美国国防部及其他承包商和致力于建模和仿真的教育组织。在过去的几十年中，美国空军已经建立了训练场来进行真正的空对空战斗训练。

AFAMS指挥官Robert H. Epstein上校在美国国防部的一篇文章中说：“我们今天面临的问题是敌人拥有与我们相同的技术，而我们的练习场确实无法提供与以往相同的体验。”

“我们不想通过在自由空间中辐射来释放我们的全部能力，因此，越来越多的人驱使我们进入虚拟化的合成环境，以便进行更好地训练”， Epstein补充说。

AFAMS是奥兰多团队的一部分，该团队是一个包括所有军事部门、行业和学术组织在内的合作组织。

UCF模拟与培训研究所副所长David Wells表示：“在合作大楼内既容纳了军事人员，又容纳了中佛罗里达大学的研究人员和学者。我们都在共同努力，以改善建模仿真。”

“现在是数字时代，虚拟现实并不少见，快速变化是当前的常态。因此，VR和AR技术在我们不断创新的过程中至关重要，因为这正是这一代人所惯用的技术，”美国空军模拟仿真机构技术总监Alethea Duhon说道。 “技术正在进步，我们不能放慢脚步。”

据美国《国防杂志》报道，空军训练飞行员计划中的另一个例子是将VR用于训练，该计划旨在提高飞行员的训练效率，并加快本科生的学习进度。美国空军正在使用HTC VIVE Pro等VR头显来练习和提高其技能。

美国空军教育和训练司令部第24支旅的运营官Robert Knapp中校表示，在传统的飞行员训练环境中，学生们使用纸质文件或iPad进行训练。

其表示：“学生们只有在一个极其昂贵的传统模拟器中才能进行全方位的飞行演习。这些昂贵模拟器的问题在于数量稀少，且学生们受训的次数会受到限制。”

相比之下，VR头显能使飞行员更轻松地使用仿真模拟技术。Knapp说：“我们可以利用VR填补在书本或iPad上的学习以及使用便宜模拟器带来的知识空白。”

除了使用VR进行模拟训练，美国空军的空中教育与培训司令部还正在开发进行飞机维修的的VR/AR培训项目。

《航空制造与设计》杂志称：“美国空军正在为教室和飞行路线建立虚拟训练机库，并为AETC库存中的每个机身提供3D环境，并具有AR功能和全面的教练工具。”

AETC部队发展战略负责人兼技术顾问Masoud Rasti表示：“我们优先考虑的目标是，通过积极进取且具有成本效益的现代化教育和培训来改变飞行员的学习方式。”

目前美国空军的第7炸弹联队正在单独测试混合现实眼镜，以使其工作更高效，更安全。眼镜取代了工作人员通常随身携带的平板电脑或大型手册。他们可以在机器上叠加说明，显示PDF或图像，并获得其他人的远程支持，这些人可以通过戴眼镜来查看佩戴者所看到的画面。

眼镜使用同步的本地化映射或SLAM追踪，这使维护人员可以访问“系统和计算机辅助设计建模和覆盖图，并将其中分步的技术说明和图纸投影到眼镜的显示器上”。

用户可以通过眼镜进行屏幕截图，也可以在用手操作项目时通过语音打开和查看文档。

来源：fedtech

《微软飞行模拟器》即将8月18日登陆PC

本文转自【cnBeta】；

在日前宣布 30 种飞机型号和 40 个机场清单之后，即将于8月18日登陆 PC 平台的《微软飞行模拟器》的最新系统要求近日也公布了。自然，如果你想要获得更逼真、更震撼的视觉效果，那么你需要一台性能更强大的 PC 来运行它。

根据微软官方提供的规格清单，AMD 平台的最低规格为 Ryzen 3 1200 处理器，Radeon RX 570 显卡，2GB 的虚拟内存，8GB 的内存，150GB 的机械硬盘以及 5Mbps 的带宽。

而想要运行该游戏的理想配置是，Ryzen 7 2700X 或者英特尔 i7-9800X 处理器，Radeon Vll 或者 NVIDIA RTX 2080 显卡，8GB 的虚拟内存，32GB 的内存，150GB 的固态硬盘以及 50Mbps 的带宽。

微软官方称，这次的飞行模拟2020有诸多之前没有的特点，旨在打造最为真实的飞机驾驶，包括：

逼真的景观：

有超过过15亿建筑，2万亿棵树、山川、河流、道路等

真实的世界：

包括实时交通、实时天气与动物

高度仿真的飞机

：从轻型喷气式飞机到大型飞机，每架飞机都有高度拟真的驾驶舱和接近于现实的仪表。

动态天气与黑白天：

玩家可以打开实时天气系统，体验实时天气、风速、风向、湿度等等，允许玩家夜间飞行

空气动力学建模：

全新的物理引擎可让玩家体验到最你拟真的飞行体验。

微软飞行模拟器开发者Q&A：公布游戏诸多细节

上周，微软宣布和 blackshark.ai 达成合作，在即将到来的《飞行模拟器》游戏中提供逼真的 3D 地图。此外微软还提供了 SDK 更新，发布了最新的“Feedback Snapshot”等等。伴随着这款游戏进入发布前的最后准备阶段，在近日放出的开发人员问答环节中提供了很多细节内容。

首先，在最新放出的 5 分钟视频中展示了国际在线飞行网络 VATSIM。连接到 VATSIM 体验只需要简单地打开 vPilot 设置，然后提供凭证、呼号和飞机类型。微软表示：“[…]通过 Day One 支持，微软飞行模拟器将获得和 VATSIM（已经为飞行社区效力 20 年） 相同的沉浸式体验。”

在今天早些时候开展的 Twitch 直播中，在问答环节公布了社区关注的很多细节，包括职业模式选项、预下载、Xbox版本等等。《微软飞行模拟器》负责人 Jorg Neumann 指出在前期的反馈中，玩家更倾向于沙盒这样的开放模式，这也是为何开发团队决定不再制作生涯模式的原因，从而让游戏“变得更加开放”，避免“游戏任务”。

就预下载而言，Asobo Studio的首席软件工程师Martial Bossard表示，尽管核心组件将在第一天就可以下载，但是其他模块将只能通过Azure形式的统一平台 PlayFab 进行下载。通过这种区别，开发人员的目标是更加重视用户控制，允许用户亲自决定并选择他们认为需要下载的内容。

完整开发者 Q&A 视频访问这里：https://youtu.be/GM4fVwsEdaw